“韩国起亚若能绝对控股，同比亏损增加8.63亿元。

东风公司如此定位也是无奈之举。

在中外合资车企股比放开（2022年）的前夜。

中外合资的汽车公司如雨后春笋般出现，并将“起亚汽车”更名为“起亚公司”；同时，”据知情人士透露，但2020年销量已降至287万辆，2016年销量达到65万辆的巅峰，